Аналіз звітів керівників пройдених велосипедних походів першої категорії складності на території Європи

В статті проаналізовані звіти керівників пройдених велосипедних походів першої категорії складності в різних регіонах Європейської частини. Розкриваються протяжність, тривалість, місяць проведення, перешкоди протягом проходження нитки маршруту у велосипедних походах по регіонах України, Криму, Німеччини, Італії, Норвегії, Польщі, Сербії, Туреччини, Португалії. Метою роботи було вивчити та проаналізувати специфічні умови проведення 24 велосипедних походів першої категорії складності в різних регіонах Європейської частини у період 2010-2018 рр. Результат. Визначено згідно звітів керівників велопоходів першої категорії
складності у період з 2010-2018 рр., що заплановані нитки маршрутів менш на 3-5 % відносно фактичного проходження, місяць проведення впливає на вагу багажу на велосипеді (більш на 1-3 кг у весняний, осеній та зимовий періоди); на різних рельєфах (гори, грунт, пісок) маршруту прокол покришки, поломка запчастин (гальма, вилка, перемикачі, троси, ланцюг) зустрічається у 15-25 % учасників, що впливає на час проходження запланованої нитки маршруту.

This article presents an analysis of the reports of the leaders of bicycle hikes of the first category of complexity. The distance, duration, month, obstacles along the planned route of bicycle trails in Ukraine, Crimea, Germany, Italy, Norway, Poland, Serbia, Turkey and Portugal are disclosed. The purpose of the work was to study and analyze the specific
conditions of 24 cycling hikes of the first category of complexity in different regions of the European part in the period from 2010-2018. Result. It was determined according to the reports of the leaders of cycling tours of the first category of complexity in the period 2010-2018 that the planned route threads are 3-5 % less than the actual after passage, month of the route affects the weight of the luggage on the bike (more 1-3 kg in the spring, autumn, winter periods), different terrain (mountains, soil, sand) route requires participants to buy quality parts (brakes, tires, fork, switches, ropes, chain, ratchet).